造紙機壓榨部的配置要求
造紙機壓榨部的配置要求:
在新設計一台造紙機或改造現有造紙機時,都會遇到對造紙機的壓榨部進行配置的問題。壓榨部配置也就是對壓榨部的方案設計,主要是選擇壓榨部的引紙方式、壓榨道數及各道壓榨的形式。
1、壓榨部配置的原則
壓榨部的配置主要取決於紙張種類與質量、漿料種類與配比、車速三大因素。考慮壓榨部的配置時,可從它的作用與任務出發,結合一般的技術和經濟上的要求,歸納為以下幾項原則:
(1)在脫水過程符合抄造漿料的脫水特性的前提下應達到最大可能的脫水效率和脫水量,達到盡可能高的紙幅幹度。
(2)滿足為紙的特性所需要的各種加工或處理過程的要求。
(3)紙幅移送方式及線路符合操作安全方便和不對紙的質量發生影響的要求,並適應於造紙機的設計車速範圍。
(4)毛毯的結構形式、定量、材質符合脫水或帶紙等要求並能有較長的使用壽命,相同結構形式和定量的毛毯有相同長度以減少貴重物料的貯備數量。
(5)毛毯輔件能高效地保持毛毯清潔和具有適當的狀態,而且輔件的形式種類盡可能地簡單統一,以減少維護工作。
(6)損紙輸出處理方便,無損紙積存之虞。
(7)機架結構及布置設計便於更換毛毯及進行觀察、檢查及維護。
(8)操縱控製係統簡單,操縱方便,並盡可能地做到分點集中或全部集中操作。
(9)盡可能地采用標準化部件,提高互換可能性,減少備品數量。
此外,在配置的機械化自動化水平上還應考慮與成形部、烘幹部等的一致性。
2、壓榨形式、壓榨道數的選定
壓榨的形式和道數是按照紙的原料配比所決定的脫水特性和紙的某些質量要求並參考已有造紙機的壓榨部配置情況或中間試驗的結果來選定的。
(1)一般文化紙機的壓榨部采用三道脫水壓榨,有時為了加強脫水或改善紙頁的兩麵性增加第四道壓榨,如果采用靴式壓榨兩道就足矣。對於較易脫水的漿料采用高效率高線壓的壓榨形式和較少的壓榨道數,對於用黏狀漿則采用在較低的線壓下用較多道壓榨進行脫水的辦法。前者在較老式的造紙機上多用真空壓榨一至兩道,而在新式的壓榨部中則用由真空壓榨輥和溝紋壓榨輥組成的複式壓榨。後者以前多用三至五道的真空壓榨、普通正壓榨及反壓榨來組成壓榨部,也可以采用真空壓榨、溝紋壓榨、分離壓榨或熱壓榨等三至四道來進行脫水。
(2)當要求紙張有較好的鬆厚度(緊度低)時,需要采用較低的線壓力、較大的壓輥直徑、較少的壓區。如衛生紙機大多隻有一道托輥壓榨,有時再多配用一道壓榨,有時需要配置兩道托輥壓榨。隨著車速由低到高,托輥的形式依次可以選擇平膠輥、溝紋輥、真空壓輥、靴壓輥或液壓墊壓榨。
(3)第一道壓榨脫水量最大,而且毛毯也最容易髒汙。在第一壓榨上容易出現壓花,並且往往是限製車速提高的關鍵部位。因此,應優先考慮選用脫水效率高的壓榨形式如真空壓榨,並配置高效的毛毯洗滌裝置。
(4)紙頁兩麵都要求有較好的平滑度時,為了減少由壓榨的擠壓脫水而導致的紙幅兩麵差或為了消除減少由成形器所形成的紙幅兩麵差,往往在壓榨部配置各式反壓榨。對一些要求兩麵光滑度都較高的紙種還要配置平滑壓榨。
(5)對於定量大的厚紙或紙板,往往采用雙毛毯壓榨或是雙毛毯的垂直流高效脫水壓榨作為第一道的壓榨。對於定量低的薄紙,在雙毛毯壓榨中的兩麵再濕現象相對地比較突出,故一般不用雙毛毯壓榨。
(6)生產濕強度較低、車速較高的造紙機,多采用複式壓榨。對於文化紙機和瓦楞紙機來說,複式壓榨已經是中高速紙機的標準配置。因為複式壓榨使紙幅的第一次開式牽引移到第三或第四壓區之後,這樣使紙幅有充分大的濕強度來承受高速下的開式牽引所產生的張力。
(7)對於大型高速造紙機或紙板機應盡量配置封閉引紙直通式壓榨部,壓榨形式可以是大輥徑壓榨或靴型壓榨。
3、引紙方式及引紙裝置的選擇
把紙幅自成形網移送到壓榨部的移送裝置的形式選擇與紙幅的定量及車速有關。生產濕強度較高的紙種的低速長網造紙機可采用普通的開式牽引紙,以簡化結構和減少運行及維護費用。
對於圓網造紙機及紙板機一般采用傳統的舔移形式,車速稍高時需要設置真空回頭輥以保證在毛毯轉向時紙幅不致甩落。低定量的薄頁紙在低速紙機上也多采用舔移方式。
目前新設計的長網造紙機,當車速超過200m/min時一般都配有真空吸移引紙裝置。對於生產低定量紙種的造紙機如長網衛生紙機則可以采用結構簡單緊湊的吸移箱。
在反壓榨和平滑壓榨上往往需要配用引紙繩裝置。